有一种幸福，叫你的快递到了；有一种过年的悲伤，是你不敢随便网购，因为快递停运了，每天最大的乐趣被剥夺了。曾经，在国外电影中看到“宅急便”、“FedEx”等公司字样的时候，想不到我们的生活也会如此迅速的与快递紧密相连起来。如今，中国快递业发展已进入规范时代，名字里带着“通”和“达”的各种公司逐渐成为我们每天最亲密的伙伴，哪天没有收到快递，甚至觉得心里空落落的。2016年，或许会为中国快递行业记上浓墨重彩的一笔，申通、圆通、顺丰、中通、全峰、德邦……行业里最主要的几家快递公司都打算在这一年上市，其中两个业务量最大的公司很快即会借壳成功。

快递公司借壳上市在即

      据悉，3月底圆通速递借壳上市的方案将会公开，届时圆通登陆资本市场的时间便会正式进入相关程序，不出意外的话，几个月后圆通就将亮相资本市场。今年1月16日大连大杨创世(600233,股吧)公布与圆通已就重大资产重组的相关事宜初步达成一致，将现有业务、资产、负债、人员等全部置出，转而置入圆通速递资产，从而完成圆通换壳上市的目的。虽然三年前圆通就已在筹备上市，但其一直以来的目标是在主板IPO，而非借壳上市，之所以仓促改变，极大可能是受了劲敌申通快递的刺激。

      2015年12月1日晚间，主营“阀门”与“管件”的艾迪西(002468,股吧)发布重组预案，申通快递拟作价169亿元实现借壳上市。十余天后，更多细节披露出来，艾迪西12月13日晚间发布公告，拟置出全部资产、负债，同时置入申通快递100%股权，拟募集配套资金不超过48亿元。此次重大资产重组实施后，德殷控股成为公司控股股东，陈德军、陈小英成为公司实际控制人。“申通快递借壳上市，有望成为快递第一股”的消息瞬间燃爆了整个快递圈，一时间对众快递公司都是一场巨大的心理冲击。

      有分析认为，申通之所以选择借壳上市，有几种考量，其内部整合推动不顺的情况下，上市后的品牌效应可以加强申通现有股东和加盟商的荣誉感、归属感，而且上市所要求的规范性可以倒逼这个家族式企业进行现代企业制度改革，另外，对重要区域的持续收购也可以增厚未来上市公司的盈利，上市公司对资产的收购亦有规范，诸多好处让陈德军选择先上市后整合的路径。

扎堆上市全国快递是一家亲

      此前，坊间流传过这样的声音，其实中国快递业的大公司几乎都是“一家人”。申通快递、圆通速递、天天快递、中通快递的实际掌控人之间或为兄妹、或为夫妻、或为同学关系，他们构成了中国快递业的“桐庐帮”。艾迪西的重组预案也显示，陈小英持有建德市天天快递有限公司49%的股份。随着“中国民营快递第一股”花落申通，“桐庐帮”的一众老板都“急了眼”。

      除了圆通立即宣布借壳上市外，2月18日，顺丰控股(集团)股份有限公司公布上市辅导公告，拟在国内证券市场首次公开发行股票并上市，目前正在接受中信证券(600030,股吧)、招商证券(600999,股吧)、华泰联合证券的上市辅导。按照顺丰的行业地位、资产规模与盈利状况，以及雄厚的央企股东资源，料上市计划会推进得异常迅速，不排除2016年年内上市的可能。此外中通快递打算在美股上市。全峰快递早就准备好今年上半年登陆新三板。排在今年上市队伍中的，还有去年就提交了IPO计划，迟迟未能过审的德邦快递。若市场回暖的话，德邦IPO很可能会在今年成功进行。

      就算未能在今年排队上市的快递公司，也明里暗里披露了各自的融资进展，向外界传递“不缺钱”和“快上市”的印象。2月25日，天天快递有限公司在杭州宣布完成A轮融资，金额不少于6亿元人民币，主投方为中金前海发展(深圳)基金管理有限公司，天天快递董事长张鸿涛表示计划在今明两年内上市，并视发展需要决定是否在上市前进行B轮融资。2月28日，上海韵达速递(物流)有限公司宣布，与复星集团、中国平安、招商银行、东方富海、云晖投资等金融与投资机构达成战略合作。与此同时，业内盛传百世汇通近期完成了第六轮融资，融资规模高达7亿美元，据称这也是百世汇通上市前最后一次融资，据此推断其上市计划或不久之后或将公开。可以说，申通的上市计划，提前引爆了中国快递市场的资本狂欢。